PRO AVTO ZVUK
+7-903-714-74-83
МСК TUNING STYLE
Корзина
В вашей корзине нет товаров
     


Тюнинг BMW
Тюнинг Mercedes
Тюнинг LEXUS
Тюнинг Toyota
Тюнинг VW
Тюнинг SKODA
Дооснащение BMW
Охрана и автозапуск
Бас+
Alpine
AMP
AMP BMW
AMP Mercedes
Art Sound
Audio System
Audison
Axton
BLAM
BLAM BMW
BLAM Mercedes
BMW Kit
Brax
Cadence
CDT Audio
Dego
DLS
Dynaudio Esotec
ESB Audio
ESB Audio BMW
ESX
Eton
Eton BMW
Eton Mercedes
Focal
Focal BMW
Focal Mercedes
GLADEN AUDIO (AUDIO SYSTEM)
Ground Zero
Helix
Hertz
Infinity
JBL
JL Audio
JVC
Kenwood
Kicker
Kicx
Mac Audio
Match BMW
Match Mercedes
MD Lab
Morel
Morel BMW
MTX BMW
Mystery
Oris Electronics
PHD
Phoenix Gold
Pioneer
Polk Audio
RS Audio
SOaudio
Sony
SWAT
Vibe BMW
Vibe Mercedes
Яндекс цитирования
Проверить тиц pr
ИнтерфейсыКарбон, деревоПроцессорыМониторы и TV
Штатные ГУСигнализацииШумоизоляцияМорская серия
АкустикаУсилителиСабвуферыКамеры заднего вида
Сабвуферы стелс и подиумыАксессуары и прочее
Главная arrow Каталог arrow Акустика arrow Audio System arrow Audio System H165
Audio System H165
Audio System H165 Цена: 20 100 руб.Заказать
Описание

Audio System H165

Audio System H165 2-компонентные АС 165 мм

  • Тип акустики компонентная
  • Размер акустики 165 мм
  • Монтажная глубина 71
  • Количество полос 2
  • Пиковая мощность 225
  • Номинальная мощность 150
  • Защитная решетка нет

Использование современных материалов в создании автомобильных акустических систем позволяет достигать хороших результатов в малоблагоприятных условиях в которых приходится работать динамикам. Главные особенности диффузора динамика - прочность в сочетании с легкостью и, что немаловажно, хорошей влагостойкостью, не соответствуют классическому бумажному материалу. В компонентной системе Audio System H 165 серии Helon производитель использовал в качестве основы кевларовую нить. Вы наверное знаете, что кевларовое волокно в компоненте с другими материалами придает им устойчивость и прочность, сохраняя при этом легкий вес. Впервые кевлар был получен в 1964 году, но в автомобильных аудиокомпонентах был использован лишь в начале 21 века.

Это далеко не бюджетная акустическая система, хотя и чрезмерно дорогой её назвать тоже нельзя, поэтому уровень исполнения компонентов во многом говорит сам за себя. 38-мм звуковая катушка довольно внушительна и устойчиво, легко переносит высокие температуры, которые возможны при высоких нагрузках. Особого внимания достойна массивная корзина из литого алюминия, этот материал легок и отлично гасит ненужные резонансы. 25-мм высокочастотники с мягким купольным диффузором дают очень мелодичные, не резкие и не звонкие высокие частоты. Кроссовер имеет 2-й порядок и возможность управлять громкостью пищалок, что бывает необходимо и зависит от места их расположения.

Прослушивание динамиков оставило очень приятные впечатления. Порадовали, в первую очередь, очень сбалансированные низкие и средние частоты, при чем даже на высоком уровне громкости. Мощная отдача динамиков порадует любителей кому погромче. Так и хочется сказать, что не для Моцарта и Бетховена, но тем не менее и с классическими произведениями система справилась отлично. Лучший выбор для тех кто любит погромче.

© Copyright 2008 by Proavtozvuk.ru - Профессиональный звук для вашего автомобиля. Подбор компонентов и установка.
Яндекс.Метрика