Хороша страна Бавария!

Капитанский мостик

Рядом со штурвалом разместились GPS-навигация, экран, на котором отображается рельеф дна, рация и другие приборы. Головное устройство не сразу бросается в глаза. В качестве ГУ в данной инсталляции решили применить уже проверенный автомобильный ресивер Alpine CDA-9812RB.

Другого тюнинга, кроме подсветки бортов, делать не стали. Яхта изготовлена в Германии фирмой Bavaria Motor Boats и хорошо оборудована, поэтому в переделке не нуждается, если не считать аудиоаппаратуры. Владелец является поклонником изделий баварских инженеров: у него автомобили фирмы BMW, и яхту он решил приобрести немецкую. Дополнительно заказал на верфи подъемник для гидроцикла - это платформа, которая погружается неглубоко в воду. Такие вы, наверное, видели в художественных и документальных фильмах. Если вода чистая, то при опущенной платформе подъемника возникает красивое отражение подсветки в реке. У судна два мощных дизельных двигателя по 320 л.с. каждый. Они тоже не нуждаются в каком-либо тюнинге. Судно разгоняется до 70 км/ч - это очень высокая скорость для движения по воде. Обычные теплоходы быстрее 15 км/ч не ходят. В общем, не хватало только хорошей музыки - штатная аппаратура могла удовлетворить вкус лишь очень невзыскательного слушателя.

«Головы» сухопутные и морские

Кают-компания

В кают-компании находится домашний ЖК-телевизор Akai и автомобильный DVD-плеер JVC. Две пары акустических систем врезаны в потолок, а сабвуфер – в диван.

На судне имеются каюткомпания, спальная каюта, машинное отделение. Но в первую очередь предстояло озвучить кокпит, ведь в хорошую погоду все пассажиры - а на яхте комфортно размещаются восемь человек - собираются на свежем воздухе. Впрочем, и кают-компания, и каюта тоже не должны были остаться без звука, но там решили сделать акцент на видео. С выбором места для головного устройства в кокпите проблем не было - оно разместилось на штатном месте, как и в автомобиле, рядом с рулевым колесом. Здесь нужно сделать отступление и заметить, что производители радиоаппаратуры обычно предлагают для судов те же модели головных устройств, что и для легковых машин. А чтобы предохранить их от воды, выпускают контейнеры с откидными крышками. Есть и специальные «морские» серии аппаратуры - они обычно белого цвета, но выбор здесь заметно меньше. В качестве ГУ в дан¬ной инсталляции решили применить уже проверенную модель Alpine CDA-9812RB. «Голова» закрывается герметичной крышкой. Важный момент - чтобы музыка не мешала связываться по рации с другими судами и береговыми службами, для пере¬говоров приобрели наушники. Кстати, внешняя дополнительная подсветка ни в коем случае не затрагивает штатную световую сигнализацию. На воде с соблюдением правил дела обстоят очень строго.

На этой яхте смонтированы три независимые друг от друга системы.